发布网友 发布时间:2024-10-24 03:01
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热心网友 时间:2024-10-29 20:11
在现代自行高炮家族中,德国的"猎豹"堪称佼佼者。它的生产和装备规模堪称第一,且引领了防空系统的新纪元。二战后期和战后的防空系统主要由高炮、指挥车和电源车组成,作战时庞大的阵容增加了指挥的难度。然而,“猎豹”时代的革新在于将火力、火力指挥控制和电源供给整合,实现了防空作战的"三位一体"。进一步的自行化,使它成为“四位一体”的典范。
"猎豹"自行高炮诞生于1973年,首辆正式服役于1976年联邦德国陆军,至80年代初,德军装备了420辆,荷兰和比利时分别购买了95辆和55辆。这款高炮采用"豹"1坦克底盘,有助于实现底盘零部件的通用化和系列化。其战斗全重从"豹"1的41.5吨增加到46.3吨,表明其内部系统和部件的复杂性和先进性超越了主战坦克。
"猎豹"的乘员仅有3人,包括车长、炮长和驾驶员,这显示了其高度的自动化水平。该高炮搭载了瑞士厄利孔公司的KDA型35毫米机关炮,其射速快、威力大且性能稳定。火控系统配备有搜索雷达、跟踪雷达、火控计算机、光学瞄准设备、红外跟踪装置和激光测距仪,西门子公司制造的脉冲多普勒雷达更是"猎豹"的亮点所在。
自行高炮是把高炮和低空地空导弹放在装甲地盘上的机械化装备。
热心网友 时间:2024-10-29 20:13
在现代自行高炮家族中,德国的"猎豹"堪称佼佼者。它的生产和装备规模堪称第一,且引领了防空系统的新纪元。二战后期和战后的防空系统主要由高炮、指挥车和电源车组成,作战时庞大的阵容增加了指挥的难度。然而,“猎豹”时代的革新在于将火力、火力指挥控制和电源供给整合,实现了防空作战的"三位一体"。进一步的自行化,使它成为“四位一体”的典范。
"猎豹"自行高炮诞生于1973年,首辆正式服役于1976年联邦德国陆军,至80年代初,德军装备了420辆,荷兰和比利时分别购买了95辆和55辆。这款高炮采用"豹"1坦克底盘,有助于实现底盘零部件的通用化和系列化。其战斗全重从"豹"1的41.5吨增加到46.3吨,表明其内部系统和部件的复杂性和先进性超越了主战坦克。
"猎豹"的乘员仅有3人,包括车长、炮长和驾驶员,这显示了其高度的自动化水平。该高炮搭载了瑞士厄利孔公司的KDA型35毫米机关炮,其射速快、威力大且性能稳定。火控系统配备有搜索雷达、跟踪雷达、火控计算机、光学瞄准设备、红外跟踪装置和激光测距仪,西门子公司制造的脉冲多普勒雷达更是"猎豹"的亮点所在。
自行高炮是把高炮和低空地空导弹放在装甲地盘上的机械化装备。