一、编制依据
1.龙口至青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段施工设计图。 2.招投标文件和施工合同。
3.国家现行的施工规范、技术标准、施工指南、验收标准和有关规定。 4.实施性施工组织设计、总体施工进度计划。 5.拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。
二、编制原则
1.根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。
2.合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
3.积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。 4.采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
三、工程概况
龙口—青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第六合同段起讫桩号为K106+100-K115+400，全长9.52公里。其中起点至姜山互通立交四车道段（K106+100-K110+745）路基宽度为28米；姜山互通立交至终点六车道段（K110+745-K115+400)路基宽度为34.5米。
根据施工图设计，在水泥稳定碎石基层下采用18cm水泥稳定风化砂作为底基层。我标段共有水泥稳定风化砂底基层23.29万㎡。
1
四、试验段概况
1、试验段情况
底基层试验段选择在K111+500-K111+700段，长度200米，该段路基为2%双向横坡，路面宽度为34.5米，为非超高段一般路基，具有代表性。
2、试验段目的
通过试验段的施工，寻找最佳施工工艺，为大面积施工提供指导。 （1）验证混合料的配合比； （2）确定最佳松铺系数； （3）确定标准施工方案： 合适的拌合机械及拌合方法； 混合料摊铺方法及机械； 压实机械选择与组合，压实方法；
④拌合、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合。
3、进度计划
根据总体进度计划，结合当前的气候条件，计划10月4日进行试验段的摊铺。
五、施工准备
1、人员组织
成立路面底基层施工领导小组，项目经理任组长，总工任副组长。工程部负责施工方案制定、技术交底，实施过程质量管理监督、数据统计和施工总结。安全部负责进行安全教育培训和安全技术交底，负责施工现场安全管理等工作。测量队负责现场测量，试验室负责原材及现场试验检测，设备物资部负责施工设备的保养、维护维修管理等工作，施工队负责具体施工。组织结构图如下：
表5-1 组织机构图
2
表5-2 试验段人员职责划分表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 部门 项目经理 生产副经理 项目副总工 工程部长 试验室 测量队 安全部 施工负责人 设备物资部 负责人 张广伟 王致远 孟令奇 王洪振 胡士奇 段利超 屈灵致 李宵 韩彪 职责 对施工管理全面负责 对现场施工负责 对技术质量负责 负责施工技术方案编制、实施过程技术及质量的管理及监督 负责试验检测工作 负责试验段的测量放样 负责进行安全交底，组织安全教育和培训，现场安全管理控制 负责现场施工 负责施工机械的使用、维护、管理等工作 3
备注
10 施工队负责人 王同明 负责施工劳务管理配备劳务人员13人。 2、施工机具及试验仪器准备
拌合站及配套试验仪器设备已经按照要求进行标定，满足施工要求。施工机械机具配置如下表：
表5-3设备机具计划配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
名称 稳定土拌和站 道路摊铺机 单钢轮压路机 轮胎式压路机 平板振动夯 自卸车 洒水车 钢钎 钢丝绳 紧线器 铁锨 养护土工布 型号 WBZ500 DTU95S XS20L XP261 TC90 25T以上 3mm以上 产地 山东方圆 中联重科 徐工集团 徐工集团 伊藤机械 陕西重汽 数量 1 2 2 1 2 10 2 80 400 6 15 7000 单位 座 台 台 台 台 辆 辆 根 米 个 把 平米 4
表5-4 投入的试验仪器设备表
底基层所需要的仪器台帐名称 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名称 路面材料强度试验机 数字式压力试验机 万能材料试验机 多功能击实仪 电热鼓风恒温干燥箱 电子天平 灌砂筒 无侧限试模 滴定管 三角瓶 量筒 移液管 型号规格 MQS-2 DYE-2000型 WES-600B CSK-VI型 101-2 BS 2ml、50ml、1000ml 10ml 单位 数量 台 台 台 台 台 台 套 个 台 台 台 台 1 1 1 1 1 2 2 26 1 1 1 1 检定状态 已检 已检 已检 已检 已检 已检 已检 已检 已检 已检 已检 已检 3、材料准备
所用水泥、风化砂所用材料的选取必须符合技术规范的各项指标，并按规定的频率取样试验提交监理工程师审批，并保证未经批准的材料不得使用。目前各种材料均已进场，满足施工要求。
①风化砂
采用莱阳市穴坊镇黄家庄料场。 ②水泥
5
即墨中联P.C.32.5散装水泥。
③水
采用拌合站饮用水。
④配比
经监理工程师验证批准的水泥含量为5.0%，最佳含水量7.7%。
六、施工工艺与施工方法
（一）施工工艺
采用厂拌法拌合，两台自动找平摊铺机梯队摊铺，自行式振动碾和轮胎碾压成型，两侧挂线控制高程。铺筑前将路基面上的浮土、杂物全部清除干净。施工工艺如下图:
(二）施工方法
6
1、测量放线
测量放线：施工前每20米测放出路基的中桩和边桩，根据摊铺宽度，找出摊铺中线和边线，并用石灰线标出。摊铺中线距离中桩0.535m，边线距离路侧路缘石内边0.965m。以设计线为基准，放出两条用托架支承的钢丝线，在直线段托架间距为20m，在曲线半径较小路段托架间距为10m，并加设平曲线要素点和竖曲线要素点。钢丝绳的高程为碎石底基层顶面高程+松铺数+10cm。
摊铺机以钢丝线为基准进行摊铺作业。在两条钢丝之间放置一条活动的铝合金导杆，前面一台摊铺机以一条钢丝和铝合金导杆用两个纵坡传感器控制摊铺机作业，后一台摊铺机以中间一台摊铺机摊铺的混合料面和另一条钢丝为基准进行摊铺作业。
2、拌合
经标定，拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精度，同时设备性能好，完好率高。
① 拌和设备配料、计量功能齐全、有效、料仓上口安装适宜的筛网来剔除
超大粒径。
② 配料准确、拌合均匀，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分检
查。
③拌和现场按有一名经验丰富的试验员控制混合料拌合时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录，发现异常要及时调整或停止生产。含水量按要求的频率检验并做好记录，根据当时的气候状况，拌合时的含水量较最佳含水量大1～2%。
④各料斗配备1～2名工作人员，时刻监视下料情况，并帮助料斗下料，不出现卡堵现象，否则及时停拌。 3、运输及摊铺
①混合料用自卸汽车运至摊铺现场。运输能力与生产能力相匹配，并根据运距确定运输车辆数量，保证摊铺和拌和的均衡连续。
拌和好的料应尽快运至现场并尽快摊铺，在温度较高的天气，为保证混合料水分不散失，车顶加盖篷布。
为避免混合料装车过程中发生离析现象，自卸车在拌合机储料仓底部优先从
7
车厢前部装料，并至少分前、后、中三次装满整体车厢。
②在摊铺之前把路床表面的浮土、杂物清扫干净，并洒水充分湿润表面。
③两侧均设基准线、控制标高，中间设可活动的导梁。
④采用两台摊铺机前后同时梯队作业，摊铺机始终间隔10-15米。 摊铺速度要均匀，中途不得变速，其速度与拌合能力相适应，摊铺连续进行，尽量避免停机现象，否则将影响平整度。试验段摊铺机行走速度拟采用1.0-2.0m/min。并根据现场情况确定最佳速度。
质检人员随时检查摊铺标高，出现异常现象，马上采取补救措施。 局部含水量过小的地方人工用喷壶补水。 运输便道经常洒水,以减少灰尘对混合料的污染。 4、碾压
①每作业段摊铺成型后（20-30米或根据试验段确定）后立即进行碾压。 碾压采用两台20t振动压路机和一台胶轮压路机进行，先用20t振动压路机静压1遍，接着用20t的振动压路机振动碾压3遍以上，根据现场压实检查情况增加遍数。最后用胶轮压路机清除表面细小的裂纹，达到表面密实无轮迹。碾压时按照先静压后振压，先轻振后重振的原则碾压。碾压时重叠1/3轮迹，直线段从路肩向中间碾压，超高段从内侧向外侧碾压。静压时碾压速度为1.5～1.7Km/h，振动碾压时速度为2.0～2.5Km/h。
碾压作业本着“先轻后重”、“先静压后振压最后再静压”的原则进行；机械的组合和碾压遍数按试验段确定的方案执行。压实后铺层表面应平整、无轮迹或隆起，并且有正确的断面和设计路拱。碾压过程中，底基层表面应始终保持潮湿（最佳含水量附件），如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证底基层表面不被破坏，碾压折返处应成“阶梯形”或“锯齿形”，避免同一断面上的推挤波浪造成不平整。
②现场测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高，及时纠正施工中的偏差。
③碾压连续进行，碾压达到规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实度不足及时补压。
8
5、施工接缝处理
接头采用台阶式或一字式，接头一律为垂直衔接，碾压完成后，在已铺层顺路中心方向，2-3个位置先后放3m直尺，找出已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺开始脱离处），以此为基准挂线将不合格的部位垂直切除。
七、检验与总结
1、质量检测
及时按照规范及评定标准的要求进行检测，具体要求如下： 1) 风化砂应符合要求。
2) 水泥用量应按设计要求控制准确。
3) 最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌合到碾压终了的时间不应超过3-4小时，并应短于水泥的终凝时间。
4) 碾压检查合格后应立即覆盖洒水养生。
表7-1水泥稳定土实测项目
规定值或允许偏差 项次 检查项目 基层 高速公路一级公路 1 压实度(%) 2 3 4 5 6 平整度(mm) 纵断高程(mm) 宽度(mm) 代表值 厚度(mm) 合格值 横坡（%） -25 +-0.3 97 12 3m直尺：每200m测处×10尺 2 1 1 2 1 按附录B检查，每200m每车道2处 3 检查方法和频率 权值 +5,-10 水准仪；每200m测4个断面 不小于设计 尺量：每200m测4处 -10 按附录H检查，每200m每车道1点 水准仪:每200m测4个断面 2、数据收集
摊铺过程中及摊铺后及时进行数据测量及统计，摊铺前，在路床固定点测量
9
高程，摊铺后碾压前、碾压第三遍后的每一遍及时测量该点的高程，以计算松铺厚度、压实厚度和松铺系数。
在振动碾压三编后，每遍检测压实度，以得出碾压遍数。 完成各项检测项目和数据收集后立即进行试验段的总结。
八、质量保证体系及保证措施 （一）质量保证体系
施工现场建立完善的质量保证体系，开展全员、全过程质量管理活动。制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上把关，用工序质量保证项目质量，确保质量目标的实现。质量保证体系见下图。
反馈
质量保证体系 思想保证 提高质量意识 组织保证 完善的质量管理组织机技术保证 贯彻ISO9001质量 标准 推行 全面 质量 管理 工艺审定 方法技术交底 工 作 制 度 和 标 准 施工保证 物资设备保证 机 械 设 备 性 能 检 验 采 购 过 程 质 量 控 制 过程质量控制及调物 资 材 料 货源 调查 QC教育 质量第一 专项技能培训 明确创优检查落实 项目 普及教育 专题教育 配备强有力的强化技术力量 制定创优措施 整合施工队伍 熟悉图纸掌检握查创优成果 作业指导书 测缺量陷监纠测 正 接受建设单位和监理监严格施工工艺加强过程控进行自检互检交接检 加强现场试验控制充技术岗位 改进工作质施工作业 实现质量目标 10
（二）质量保证措施
1、事前控制
1）加强全员质量意识教育。项目总工程师组织工程、质检部协同各专业工程师，对施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。
2）实行技术交底制，对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。加强职工技术培训工作和技术考核工作，实行关键技术工种持证上岗,并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师任班组长。
3）施工前将各工序进行细化，明确分工责任到人，做好技术准备工作和机械检测、调试工作。针对施工重点、关键工序进行分析，制定重点、关键工程施工措施。
4）机械设备配置应做到性能优良、状况良好、效能匹配，确保施工均衡连续。
2、事中控制
（1）试验检测：试验室加强对原材料、半成品混合料、现场压实度的检测力度，为现场施工及时、准确的提供可靠数据。
（2）现场加强对摊铺机的摊铺速度、摊铺机熨平板的控制。
（3）随时检测摊铺后的松铺厚度、平整度、高程控制，要求每20米检测一次；
（4）加强对压实厚度的控制，要求每20米检测一次。
11
（5）不能随意更换测量人员，防止出现人为误差； 3、事后控制
（1）制定专门成品保护办法，安排专人进行成品保护。
（2）认真搞好资料的收集管理工作。资料在施工过程中是反映工程质量和进度、等级的依据，因此，搞好原始数据和管理工作十分重要。
（3）检查与验收。严格实行自检、互检、专检制度，在施工过程中，前道工序通过报验并得到监理工程师签认后方可进行下一道工序。
九、安全保证措施
（一）安全目标
我单位在本标段工程施工期间的安全责任目标：无重伤以上责任事故，轻伤率控制在2‰以内；无重大机械设备事故，确保工程顺利进行。并做到“三防一确保”即防交通事故，防触电事故，防火灾事故，确保全体工作人员施工过程无一人受伤害。
（二）安全教育制度
全员齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识；本单位职工每周进行一次安全活动，学习各项工作的安全操作规范等常识，外部民工进场前进行常规安全操作教育方可上岗。
（三）安全组织机构
安全组织机构详见安全管理组织机构框图。 （四）安全管理体系 1．建立安全管理体系
经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督岗。
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把安全工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全意识教育，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行《安全作业规章》认真检查，有效控制施工安全。
12
实行安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
加强施工现场安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育，未经培训并取得上岗证的员工不得上岗操作。
认真执行安全检查制度。
安全管理组织机构框图
组长：项目经理 安全领导小组
副组长：安全总监 工程技术安全质量部部长 物资设备计量测试中心主任 综合办公专职安全计划财务各施工队队长 各施工队安全员及工班长 13
2．安全管理体系
安全组织体系详图
安全方针 安全领导小组 组长：项目经理 副组长：副经理、安全总监、总工程师 安全目标 九、 安全责任制 安全教育 安全工作体系 安全控制 安全检查 安 全 活 动 经 费 安 奖 条 例 安 管 措 系 统 安 全 教 三 工 教 育 各队负责 全 全 理 惩 各职能部门 防 塌 方 触 电 防 防 火 灾 防 淹 亡 防 防高 交空 通坠 事落 故故 定 期 检 查 不 定 期 检 查 施 育 各队安全员 各工班安全员 奖惩 兑现提高安 全意识 现场安 全生产 提高预防、 预测能力消除事 故隐患 确保施工全过 程安全目标实现 14
（五）安全生产措施
1.各种机械操作人员和车辆驾驶员均取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。
2.驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
3.机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，设有专人看管。 4.用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。 5.严禁对运转的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
6.指挥施工机械作业人员，站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号；夜间施工备有良好的照明设备。
7.在危险地段加强安全防护设施和标志，并配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。
8.组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
十、 环境保护措施
1、严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境。
2、搞好现场总体规划，施工便道及时修整并洒水降尘。
3、临时排水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕
15
地等处，以防止污染自然水源。
4、除按设计图纸或监理工程师指示外，施工中不干扰或改变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然水流状态。
5、施工过程中采取一切合理措施防止尘土对居民区农田区的污染，对便道经常洒水，以不扬起尘土为宜，必要时运料车可用帆布、盖套进行覆盖，使施工作业产生的降尘、空气污染减至最低程度。
6、施工过程中尽量减少噪音对附近居民的影响，车辆文明驾驶、少鸣笛，机械设备多维修、少噪音，居民区附近严禁夜间施工。
7、认真做好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。
8、施工区和生活区的废弃物及时处理，运到监理工程师或当地环保部门同意的指定地点弃置，污水要妥善处理，以免影响环境卫生和污染水源。
9、建立健全环境保护体系。
环境保护及水土保持组织机构框图
综合办公室 项目经理部 卫生环保科 环保监察员 施工队队长 工班长 物资设备科 环境保护及水土保持管理体系框图
业 主 政府主管部门 监理工程师 合同段主管部门 环保监测站 16 各施工队 现场监测员
十一、文明施工
（一）制定措施，文明施工
1、施工现场作业道路保持平整，设有路标。机具材料做到“二整”：机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐；施工材料堆放有序，存储规整合理，并插置标示牌。
2、工地现场外观做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，做到工完场清。
3、现场使用的主要机械设备配设“设备标志牌”，标示出设备名称、生产厂家、出场日期、使用状况，操作人员名称等。
4、施工现场的每个施工点，均有熟悉操作工艺要求、质量标准的负责人和技术人员现场指挥施工，各项施工操作，按施工前的施工操作安排或有关《规范》进行，做到层次清楚，紧张有序，杜绝违章操作和野蛮施工。
5、随时接受监理人员对文明施工情况的监督检查，对不满足文明施工要求的及时进行整改。
（二）组织机构
在施工过程中，成立项目部“文明施工领导小组”，全面负责文明施工工作，同时指导各公司对文明施工目标和规划做出全面安排。
文明施工组织机构图
项目部文明施工领导小组
组长：项目经理
副组长：项目副经理
综合 工程17 精神文安全质
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容